其实，我国每年产生数量庞大的建筑垃圾，有%左右应该让其实现资源化再生利用。还可以制再生砖，垃圾。
JTGF。-(公路水泥混凝土路面施工技术规范》首次明确了路面混凝土可采用机制砂，并规定高速公路混凝土路面用机制砂单粒级颗粒大压碎值应小于％～%(质量分数)，石粉含量应小于%～%(质量分数)，并且砂中硅质含量应不低于%(质量分数)．有关机制砂混凝土的路用性能，特别是针对机制砂混凝土耐磨性影响的研究未见报道，这制约了机制砂在混凝土路面工程中的应用。
、采用了先进的运动学设计理念。采用先进的运动学设计，提高了设备的转速，使其过载能力大幅度提升。随着时间的推移，建筑水平的越来越高，旧建筑拆除垃圾的组成会发生变化，主要成分由砖块、瓦砾向混凝土块转变。
经过公司技术研发部门全体成员的不断的研发，从而以“科技就是生产力”这个口号来作为发展的引领方向，VSIX系列新型制砂机是郑州黎明机械装备有限公司的研发结晶。由于动颚垂直行程较大，物料不仅受到挤压作用，还受到部分的磨剥作用，加剧了物料过粉碎现象，增加能量消耗，产生粉尘较大，颚板比较容易磨损。
耐磨材料和零件设计：。由于在立轴冲击式制沙机上设计了物料的料垫来取代衬板作为易损件，因而，提高耐磨件的使用寿命可分解为零件设计和耐磨材料应用个方面，现在先进的零件设计已采用料垫保护方式，取消了价格昂贵的铬合金钢堆焊。而跟着建筑尺度的越来越高，对砂石骨料出产的尺度也随之进步，这个促使砂石设备技术的不断发展，根据目前国内外人工砂石系统情况及国内外制砂设备特性，河南黎明科技研究人员经过多年的努力，在湿式和干式制砂基础
